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キャリイとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  キャロル
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 1.1万円141万円
キャロルの相場表を見る
3642 中古車掲載台数 644
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4WD 5MTセーフィサポートフォグランプ

    本体価格
    145万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 社外CD

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 当社デモカー デュアルカメラブレーキサポ

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ キャリイ ダンプ デフロック付き 全面仕上済み

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD セーフティサポート装着車 CDチューナー

    本体価格
    148万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス・純正ラジオ

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD スズキセーフティ 純正フロアマット

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 AM/FMラジオ[スピーカー内蔵]

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 届出済未使用車

    本体価格
    95.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD 

    本体価格
    68.9万円

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  • マツダ キャロル 660 X オーディオ リモコンキー 盗難防止システム

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    31.3万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ S 

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GS 7型ナビ/ETC/キーレス/バックカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/横滑り防止装置

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GX レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外CD 運転席シートヒーター キーレス

    本体価格
    41.4万円

関東
820
98.2万円
関西
469
101.3万円
東海
443
88.4万円
北海道
171
106.1万円
九州
617
95.7万円
東北
415
93.9万円
北陸・甲信越
301
82万円
中国
257
86.7万円
四国
149
76.3万円
地域別台数
関東
119
51.4万円
関西
112
63.6万円
東海
71
59.8万円
北海道
28
51.3万円
九州
68
55.6万円
東北
36
55.8万円
北陸・甲信越
83
66万円
中国
99
58.4万円
四国
28
56.3万円

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キャリイとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  キャロル
66.6万円248.8万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
46~50 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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