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キャリイとレイを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとレイの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   光岡自動車  レイ
VS
14.8万円498万円
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中古車相場 45.8万円95万円
レイの相場表を見る
4011 中古車掲載台数 8
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 エアコン パワステ キーレス 集中ドアロック Wエアバック Pガラス ESC RH

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パワステ 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 KU(パワーステアリング付) 3方開 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パートタイム4WD 5MT パワステ 純正フロアマット エアバック ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD リフトアップ 14インチタイヤホイール オリジナルワイルドプッシュバー リアガードバー 黒木目ステアリング ハードカーゴルーフラック新品装着

    本体価格
    199万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 衝突被害軽減システム キーレスエントリー パワーステアリング パワーウィンドウ ABS サポカー パワーウィンドゥ オートエアコン エアバック キーレス パワステ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 スーパーセーフティーサポート Bluetoothオーディオ ETC キャビンバックプロテクター

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ 

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD Wエアバッグ/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

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    95万円

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    45.8万円

  • 光岡自動車 レイ 660 

    本体価格
    65万円

  • 光岡自動車 レイ 660 修復歴無し L700S タイベル交換済み

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ベーシック YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!72716キロ!2024年製ダンロップタイヤ!屋根付車庫保管車両!シ-トカバ-装着車両!フルノ-マル!色褪部分無し!ダッシュ&変形ワレ無し!ハンドル擦れ無し

    本体価格
    49.9万円

関東
882
106.7万円
関西
528
107.8万円
東海
483
96.9万円
北海道
217
110.6万円
九州
660
105.3万円
東北
513
108.2万円
北陸・甲信越
315
94.2万円
中国
239
96.8万円
四国
174
90.1万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとレイのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   光岡自動車  レイ
66.6万円265.9万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
658 排気量(cc) 657
46~50 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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