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キャリイとバネットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  バネット
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 24万円384万円
バネットの相場表を見る
3666 中古車掲載台数 95
  • スズキ キャリイ 車検R4年9月迄付PS及びAC付社外ホイルタイ 車検R4年9月迄付PS及びAC付社外ホイルタイ

    本体価格
    62万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 最大積載350kg1オーナー走行227000K

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD 5MT AC PS 衝突軽減B

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    92万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ドラレコCDツィーターPSエアコンレベライザ

    本体価格
    39.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD マニュアルエアコン ガードフレーム スペ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 [特別仕様車]

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 エアコン 走行36603

    本体価格
    36万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ETC

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    45.1万円

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  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ ポップアップルーフ 5人乗り SDナビ

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    187万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ナビ フルセグTV ブルートゥース

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ ラジオ AC PS PW 集中ロック 左Rミラー

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 バネット キャンピング キッチン台 ベッド設備 ナビ TV ETC

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 角目フェイス 全塗装 キャリア ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 最大積載750キロ 6人乗り

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD 4WD両側スライドド 5ドアハイルーフ

    本体価格
    69.9万円

関東
825
97.8万円
関西
478
100.9万円
東海
446
89.1万円
北海道
176
103.9万円
九州
628
96.4万円
東北
419
92.8万円
北陸・甲信越
298
82.4万円
中国
253
86.8万円
四国
143
78.4万円
地域別台数
関東
41
71万円
関西
7
66.9万円
東海
14
106万円
北海道
7
66.7万円
九州
5
90.6万円
東北
11
92.2万円
北陸・甲信越
7
108.5万円
中国
1
139.9万円
四国
2
81.5万円

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キャリイとバネットのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  バネット
66.6万円248.8万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
658 排気量(cc) 1789~2184
46~50 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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