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キャリイとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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キャリイとSUV e-2008の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   プジョー  SUV e-2008
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 178万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
3682 中古車掲載台数 52
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートライト ラジオ MT5速 軽トラック

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パワステ アイドリングストップ ABS

    本体価格
    109万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 特装車特装ベース車キャブシャシーア ルーフテント・リフトアップサスペンション

    本体価格
    143万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    111.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 自社 ローン 社外アルミ マッドタイヤ

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 4WD 1オーナー 箱両側スライドドア キーレス

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済み未使用車 LEDライト 衝突軽減

    本体価格
    167.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車・EV・サンルーフ付・禁煙車

    本体価格
    389.4万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

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    428万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車 電気自動車 純正ナビ ETC

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    388万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付

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    458万円

  • プジョー SUV e-2008 GT NEWシフト シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV 試乗車UP 新車保証継承 EVモデル

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  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 認定中古車

    本体価格
    395万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    460万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証付

    本体価格
    478万円

関東
808
98.3万円
関西
474
100.8万円
東海
450
88.1万円
北海道
172
106.1万円
九州
623
94.6万円
東北
416
93.8万円
北陸・甲信越
324
81.2万円
中国
264
86.9万円
四国
151
76.4万円
地域別台数
関東
23
389.6万円
関西
9
348.8万円
東海
6
340.8万円
北海道
0
---
九州
2
288.9万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
8
385万円
中国
3
378.5万円
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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キャリイとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   プジョー  SUV e-2008
66.6万円248.8万円 新車時価格 429万円576.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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