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キャリイとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとスプリンターの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  スプリンター
VS
14.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
4002 中古車掲載台数 12
  • スズキ キャリイ KU エアコン・パワステ 地区限定車 

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート 純正オーディオ CD・FM/AMラジオ LEDライト・フォグランプ アイドリングストップ ワンタッチ ドライブセレクト4×4 キーレスエントリー 元社用車

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD ブレーキサポート エアコン パワステ CD AUX接続 ラジオ キーレスキー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 オートライト ドアバイザー フォグライト パワーウィンドウ オートマチックハイビーム ABS

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリィ Xリミテッド 

    本体価格
    144万円

  • スズキ キャリイ パワステエアコン オートマ 荷台保冷 エアバッグ リアカメラ

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 スズキセーフティサポート装着車 デュアルカメラブレーキ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD再生 ETC車載器 エアコン パワステ オートライト 3方開 バックソナー 横滑り防止

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD キーレス パワーウインドー

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 車検9年1月 4WD 5MT マニュアルギヤシフト エアコン ラジオ SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ

    本体価格
    53万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 移動販売車 エアコン パワステ 前後ドラレコ バックモニター ETC 外部電源

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    73万円

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    85万円

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    139.9万円

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    100万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.5SE サルーン 禁煙車/記録簿/タイミングベルト交換済み/車高調/JURANタワーバー/新品ナビTV/Carrozzeriaスピーカー/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/純正フロアマット/純正トランクマット/純正ドアバイザー/オートエアコン/

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ /CDオーディオパワステ/パワーウインドウ/ドアバイザー/コーナーポール/キーレス/

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

関東
880
106.6万円
関西
525
107.8万円
東海
483
96.9万円
北海道
216
110.3万円
九州
657
105.3万円
東北
514
108.2万円
北陸・甲信越
313
94.2万円
中国
240
96.9万円
四国
174
90.1万円
地域別台数
関東
6
122万円
関西
0
---
東海
1
95.2万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとスプリンターのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  スプリンター
66.6万円265.9万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
658 排気量(cc) 1331~2184
46~50 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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