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キャリイとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとデュエットの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  デュエット
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
3682 中古車掲載台数 9
  • スズキ キャリイ 660 FC 農繁仕様 3方開 4WD ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ ヤシマ産業製 浅底ダンプ ヤシマ産業製電動式 浅底ダンプ 4WD

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD MT エアコン パワステ

    本体価格
    22.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検整備付

    本体価格
    62万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 5速MT

    本体価格
    107万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT車 走行300km 新車保証付

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 強化リーフ パワーウインド 荷台プロテクタ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.0 X 5MT・エアコン・パワステ・走行3.1万km

    本体価格
    23万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッドパッケージ 検07.3 スマキー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5速MT キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 X 4WD 夏冬タイヤ/キーレス/

    本体価格
    28万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン 後期型 49000キロ

    本体価格
    48万円

関東
808
98.3万円
関西
474
100.8万円
東海
450
88.1万円
北海道
172
106.1万円
九州
623
94.6万円
東北
416
93.8万円
北陸・甲信越
324
81.2万円
中国
264
86.9万円
四国
151
76.4万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
2
27万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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キャリイとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  デュエット
66.6万円248.8万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
46~50 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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