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キャリイとV70を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとV70の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ボルボ  V70
VS
7万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 9.9万円269.8万円
V70の相場表を見る
3679 中古車掲載台数 131
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD メーカー保証 衝突軽減B 切替4WD LEDライト

    本体価格
    136万円

  • スズキ キャリイ 660 KU パワステ 3方開 

    本体価格
    31.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 電動ダンプ エアコン 最大積載350キロ

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 4WD サーモキング-5度冷凍機

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 低速ギア デフロック

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 切替式4WD

    本体価格
    60万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD フロアマット&荷台マット付

    本体価格
    152万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD セフティーS/LEDライト

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    134.7万円

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    40.9万円

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    138.8万円

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    応談

  • ボルボ V70 R 4WD HIDライト サンルーフ 4WD

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V70 T4 SE 安全運転支援/ACC/禁煙/黒革 ウッドパネル

    本体価格
    158万円

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  • ボルボ V70 2.4 ナビ ローダウン キーレス アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • ボルボ V70 T4 SE ETC純正AWナビBカメTV黒革シートエアコン

    本体価格
    46.9万円

  • ボルボ V70 2.5T 

    本体価格
    128.8万円

  • ボルボ V70 2.5 20V 本革シート

    本体価格
    58万円

関東
805
98.4万円
関西
474
100.8万円
東海
450
88.1万円
北海道
172
106.1万円
九州
622
94.7万円
東北
416
93.8万円
北陸・甲信越
324
81.2万円
中国
265
86.8万円
四国
151
76.4万円
地域別台数
関東
45
89.1万円
関西
26
76.2万円
東海
27
103.3万円
北海道
1
29.9万円
九州
8
74.9万円
東北
7
48.7万円
北陸・甲信越
3
67.9万円
中国
8
53.6万円
四国
6
46万円

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キャリイとV70のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ボルボ  V70
66.6万円248.8万円 新車時価格 449万円795万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
658 排気量(cc) 1595~3192
46~50 最高出力(馬力) 180~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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