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セルボとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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セルボとC4ピカソの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   シトロエン  C4ピカソ
VS
5.5万円115.5万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 23万円178万円
C4ピカソの相場表を見る
153 中古車掲載台数 28
  • スズキ セルボ 660 G 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 自社即日審査 全車両共有

    本体価格
    37.3万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド ワンオーナー禁煙車スマートキータイヤ8分

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド ナビ TV アルミホイール 車検2年

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 SR 社外ナビ・15インチアルミ・冬タイヤ

    本体価格
    49万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII DVDナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ 限定車

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 SR ターボ/禁煙/ナビ・フルセグ/HID/14AW

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR ディスプレイオーディオ 禁煙 ETC ドラレコ

    本体価格
    27.4万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ 1.6HDI 左ハンドル 国内未導入車 ディーゼルターボ

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 最終1オナ禁煙TVナビ白革グラスTOPクルコン

    本体価格
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  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ・D車・社外HDDナビ・

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    29.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ サンルーフ  ETC

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    42.9万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ MR AVナビTV Bカメラ バドルシフト6AT

    本体価格
    36万円

  • シトロエン C4ピカソ リミテッドスタイル 

    本体価格
    43.9万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ガラスルーフ/360°カメラ/クルコン

    本体価格
    73万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ハーフレザー 電動バックドア 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • シトロエン C4ピカソ HDI VTR+ クリーンディーゼル 未導入カラー HDI

    本体価格
    78万円

関東
29
32.5万円
関西
25
18.8万円
東海
14
25.6万円
北海道
7
32.4万円
九州
24
27.6万円
東北
14
29.2万円
北陸・甲信越
15
26.7万円
中国
18
22万円
四国
7
22.9万円
地域別台数
関東
13
70.1万円
関西
9
85.3万円
東海
2
63万円
北海道
1
74.7万円
九州
1
29.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
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C4ピカソの中古車を探す

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セルボとC4ピカソのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   シトロエン  C4ピカソ
99.5万円159.8万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
54~64 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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