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セルボと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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セルボと900カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   サーブ  900カブリオレ
VS
4.8万円98万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 280万円
900カブリオレの相場表を見る
174 中古車掲載台数 3
  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    14万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD スマートキー・社外スターター・ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー 社外アルミ ETC

    本体価格
    4.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR 4WD 前後2カメラドラレコキ-フリ-新品タイヤ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR 社外アルミ ETC

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ 禁煙 MTモード Dレコ ステコン

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド HID スマートキー

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 SR 4WD ターボ ETC

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ セルボ 660 SR 

    本体価格
    38万円

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  • サーブ 900カブリオレ カブリオレ 左ハンドル ガレージ保管 

    本体価格
    368万円

関東
35
28.3万円
関西
25
21.3万円
東海
14
28.5万円
北海道
8
35.8万円
九州
28
28.2万円
東北
15
29.4万円
北陸・甲信越
20
24.4万円
中国
20
22.6万円
四国
9
21.7万円
地域別台数
関東
1
368万円
関西
0
---
東海
2
280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セルボの中古車を探す

900カブリオレの中古車を探す

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セルボと900カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   サーブ  900カブリオレ
99.5万円159.8万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
658 排気量(cc) 1984~2290
54~64 最高出力(馬力) 150~185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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