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ツインと207SWを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   プジョー  207SW
VS
13万円148.5万円
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中古車相場 9.8万円69.8万円
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126 中古車掲載台数 9
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オリジナル仕様

    本体価格
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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    85万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 ターボエンジンスワップ アクスル公認

    本体価格
    138万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 車検整備 内外装仕上済み

    本体価格
    45万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 全塗装済 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    27万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 3ATエアコンパワステフル装備ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ターボ4速オートマ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス ラパン純正アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
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関東
45
55.8万円
関西
19
44.8万円
東海
10
45.2万円
北海道
1
75万円
九州
18
42.5万円
東北
4
41.2万円
北陸・甲信越
5
42.6万円
中国
18
58.5万円
四国
6
67.1万円
地域別台数
関東
4
44.9万円
関西
2
39.3万円
東海
1
33万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27万円
中国
0
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四国
1
9.8万円

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ツインと207SWのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   プジョー  207SW
49万円139万円 新車時価格 225万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
658 排気量(cc) 1598
37~44 最高出力(馬力) 120~175
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 11.2km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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