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ツインと207SWを比較! - みんなの比較車種

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ツインと207SWの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   プジョー  207SW
VS
14万円118.8万円
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中古車相場 26.4万円69.8万円
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128 中古車掲載台数 8
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 純正オーディオ 2シーター キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV スペアキー パワステ 走行3.9万キロ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ABS

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ツイン ガソリンA ガソリンA

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660ガソリン CD アルミ

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV AT車 社外オーディオ センターメーター

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT ホワイト2トン

    本体価格
    47万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オートマ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    35万円

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  • プジョー 207SW 1.6 ガラスルーフ/ナビ/DTV/ETC/ドラレコ/16AW

    本体価格
    33.8万円

関東
45
55.3万円
関西
16
50.9万円
東海
7
47.3万円
北海道
3
34万円
九州
19
44.5万円
東北
7
45.2万円
北陸・甲信越
7
42.5万円
中国
18
57.1万円
四国
6
54.8万円
地域別台数
関東
5
44.5万円
関西
3
44.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ツインと207SWのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   プジョー  207SW
49万円139万円 新車時価格 225万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
658 排気量(cc) 1598
37~44 最高出力(馬力) 120~175
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 11.2km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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