スズキ ツイン | スズキ エブリイランディ | |
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VS | ||
14万円~118.8万円
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中古車相場 |
24.8万円~85万円
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127台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ ツイン | スズキ エブリイランディ | |
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49万円~139万円 | 新車時価格 | 146.8万円~161.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
2735×1475×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1505×1900 他 |
658 | 排気量(cc) | 1298 |
37~44 | 最高出力(馬力) | 86 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名 |
22~34km/L | 10.15モード燃費 | 14~15.6km/L |
超コンパクトボディに先進装備を投入 2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1) |
解説 |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
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