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ネイキッドとランディを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとランディの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   スズキ  ランディ
VS
4.8万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 14.9万円384万円
ランディの相場表を見る
173 中古車掲載台数 77
  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 4WD 5F.マニュアル

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G Tベル・W/P交換済

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD リヤシート取り外しOK

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG パッケージ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア 4WD ターボ キセノン 電動ミラー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ターボ メッキ ローダウン ツィーター

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 4WD 社外SDナビ フルセグ ETC BT キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 走行3000km

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 1オナ 全方位カメラ エンスタ 左パワスラ

    本体価格
    190.6万円

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    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様

    本体価格
    329万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 全周囲モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ランディ 2.0 G レンタカー 後席モニター 8型ナビ 両側自動

    本体価格
    305.2万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 届出済未使用車・PCS・両側パワスラ

    本体価格
    279.8万円

関東
68
37.6万円
関西
29
45.4万円
東海
16
38.9万円
北海道
8
43.8万円
九州
14
40.6万円
東北
17
41万円
北陸・甲信越
6
43万円
中国
12
29.2万円
四国
3
35.5万円
地域別台数
関東
23
111.9万円
関西
17
252.6万円
東海
8
113.7万円
北海道
4
140.6万円
九州
8
143.3万円
東北
5
110.5万円
北陸・甲信越
4
183.7万円
中国
7
240.2万円
四国
1
47.9万円

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ネイキッドとランディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   スズキ  ランディ
91.9万円153万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
659 排気量(cc) 1797~1986
58~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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