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パレットとRS6を比較! - みんなの比較車種

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パレットとRS6の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  RS6
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
963 中古車掲載台数 2
  • スズキ パレット 660 SW XS キーフリーシステム デュアルエアバッグ セキュリティー PW プッシュスタートスマートキー 運転席エアバッグ PS サイドエアB フルフラットシート フルオートエアコン 衝突安全ボディ ABS ベンチ

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ フルエアロ HDDナビ フルセグTV ETC 両側パワースライドドア スマートキー 走行距離63500キロ

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • スズキ パレット 660 SW XS /ナビ/TV/バックカメラ/パワースライドドア/キセノン+オートライト/フォグランプ/黒革調シートカバー/ビルトインETC/スマートキー/プッシュスタート/純正14AW/走行4.4万km/試乗OK/

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 保証付き 修復歴無 ETC シートH 両PSD HID フォグ オートライト プッシュスタート ステリモ オートエアコン スマートキー 純正14インチAW ウィンカー付電格ミラー 純正オーディオ CD ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 X ナビTVバックモニター 電動スライド エンジンオイルエレメント交換済 エアコンフィルター交換済 防水ラゲッジマット 革調シートカバー 後席荷室フルフラット車中泊 電動格納ドアミラー 2023年タイヤ 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 両側スライドドア プッシュスタート CD

    本体価格
    55.6万円

  • スズキ パレット 660 TS インタークーラーターボ 両側電動スライドドア タイヤ新品 フルセグTV カーナビ ETC HID(ディスチャージ) フォグランプ エアロ 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    32.8万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
233
27.8万円
関西
143
26万円
東海
114
28.6万円
北海道
49
35.1万円
九州
136
27.4万円
東北
88
33.5万円
北陸・甲信越
73
34.2万円
中国
75
28.7万円
四国
52
29.2万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パレットとRS6のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  RS6
111.3万円177.2万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
658 排気量(cc) 4991
54~64 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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