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パレットとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パレットとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
1万円124万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 9
  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ パレット 660 G ナビ フルセグTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    5.5万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 X HDDナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS HDDナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD 社外HDDナビ キーレスキー シートヒーター

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ・地デジナビ・ETC・純正14インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキーPスタート

    本体価格
    9万円

  • スズキ パレット 660 XS 車検コミ 片側パワスラ  ETC

    本体価格
    10万円

  • スズキ パレット 660 T バックカメラ付きオーディオ ETC

    本体価格
    28.3万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

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    39万円

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    39.8万円

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    87万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ワンオーナ スポーツレザー キセノン 19AW

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    218万円

関東
341
29.8万円
関西
213
29.4万円
東海
184
30.5万円
北海道
64
34.1万円
九州
236
30万円
東北
134
36.4万円
北陸・甲信越
109
31.9万円
中国
103
29.5万円
四国
78
32.3万円
地域別台数
関東
6
130.5万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パレットとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
111.3万円177.2万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
658 排気量(cc) 2198~3195
54~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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