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パレットとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 113万円2335万円
ジュリアの相場表を見る
963 中古車掲載台数 130
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 車検24ヶ月付 修復歴無 禁煙車 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 L キー2個 車検整備付

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車ナビ付バックカメラETC付

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ キセノン 両側電動 Tチェーン

    本体価格
    16.1万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 1年保証付 純正ナビ 前後ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア CD・DVD再生 HIDヘッドライト オートライト ターボ スマートキー オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ パレット X プッシュスタート パワースライドドア 

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 L スライドドア ベンチシート パワーウィンドウ スマートキー キーレス 盗難防止装置 運転席エアバック 助手席エアバック ABS パワステ CD フルフラットシート エアコン・クーラー

    本体価格
    33.2万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー 社外メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    65万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4速AT ABS スマートキー

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    615万円

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    本体価格
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    本体価格
    450.3万円

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    本体価格
    506.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 

    本体価格
    268万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ナビ/安全装備/後期型

    本体価格
    599万円

関東
233
27.8万円
関西
143
26万円
東海
114
28.6万円
北海道
49
35.1万円
九州
136
27.4万円
東北
88
33.5万円
北陸・甲信越
73
34.2万円
中国
75
28.7万円
四国
52
29.2万円
地域別台数
関東
65
364.3万円
関西
22
467.3万円
東海
21
476万円
北海道
1
697万円
九州
2
1292.5万円
東北
6
358.2万円
北陸・甲信越
3
301.3万円
中国
9
606.1万円
四国
1
615万円

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パレットとジュリアのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アルファ ロメオ  ジュリア
111.3万円177.2万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
658 排気量(cc) 1995~2891
54~64 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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