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パレットとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   BMW  M3ツーリング
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 1168万円1567.5万円
M3ツーリングの相場表を見る
1461 中古車掲載台数 17
  • スズキ パレット 660 X 両側スライドドア/片側電動・スマートキー

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 X ・両側スライド・片側パワースライド

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 L 修復歴無 CD AUX接続 スマ-トキ- USB接続

    本体価格
    9.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 修復歴無 HIDライト ABS

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 試乗  新品バッテリー交換

    本体価格
    31.4万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側Pスライドドア フルセグナビ

    本体価格
    18.5万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ 両側電動ドア ドライブレコーダー

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビ TV ETC スマートキー装備

    本体価格
    25万円

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    1249.8万円

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    本体価格
    1168万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カ-ボントリムMドライバ-ズPKGMカ-ボン

    本体価格
    1258万円

関東
343
29.8万円
関西
213
29.4万円
東海
183
30.5万円
北海道
64
34.1万円
九州
235
30.2万円
東北
134
36.4万円
北陸・甲信越
109
31.9万円
中国
103
29.4万円
四国
77
32.5万円
地域別台数
関東
7
1281.5万円
関西
5
1309.5万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1279万円
中国
1
---
四国
1
1448万円

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パレットとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   BMW  M3ツーリング
111.3万円177.2万円 新車時価格 1394万円1440万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
658 排気量(cc) 2992
54~64 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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