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パレットとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
1万円124万円
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中古車相場 49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
1486 中古車掲載台数 246
  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII ETC・バックカメラ・両スラ・フルフラット

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動ドア SDナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • スズキ パレット X 

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS フルセグTV HID 純正アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD ターボ パワスラスマートキー

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 電動スライド スマートキー バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS スマートキー両側パワスラHID

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    19.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス マルコポーロホライズン/ディーゼル 車中泊/後席モニター/純正ドラレコ

    本体価格
    908万円

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    828万円

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    本体価格
    319.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG/純正ナビ

    本体価格
    865万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG正規ディーラー車

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    245万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ マルコポーロ/ポップアップルーフ

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 360カメラ フリップダウン BSM

    本体価格
    316.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド BlackBison-Model ローダウン

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ BRABUS-Model ローダウン 禁煙車

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 黒革 ACC パノラマSR ナビ 360°Burmester

    本体価格
    475.4万円

関東
347
29.9万円
関西
211
29.3万円
東海
192
30.9万円
北海道
69
32.6万円
九州
239
29.6万円
東北
137
36.3万円
北陸・甲信越
113
32.3万円
中国
101
30.2万円
四国
77
32.8万円
地域別台数
関東
122
570.7万円
関西
48
559.6万円
東海
39
673.2万円
北海道
0
---
九州
17
470.1万円
東北
4
479.7万円
北陸・甲信越
10
491.9万円
中国
6
658.5万円
四国
0
---

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パレットとVクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  Vクラス
111.3万円177.2万円 新車時価格 535万円1370万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
658 排気量(cc) 1949~2142
54~64 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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