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パレットとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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パレットとロックスターの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   光岡自動車  ロックスター
VS
1万円124万円
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中古車相場 594.4万円799.8万円
ロックスターの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 17
  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ 両側パワスラ ターボ

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 X ナビスマ-ト車検2年含左パワスライドドア

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 L ワンオーナー 社外14インチアルミ

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 X 1オーナー 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    19.2万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 検2年 ナビ

    本体価格
    124万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ パワースライド スマートキー

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD パワースライドドア/ターボ/スマートキー/

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検整備付 保証付 スマートキー CD

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW XS パワースライドドア純正アルミHIDPスタート

    本体価格
    19.8万円

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    応談

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    本体価格
    662.4万円

関東
342
31.1万円
関西
221
29.6万円
東海
174
29.2万円
北海道
75
37.7万円
九州
235
30.6万円
東北
125
34.1万円
北陸・甲信越
114
32万円
中国
86
30.5万円
四国
77
32.9万円
地域別台数
関東
8
700.9万円
関西
0
---
東海
4
644.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
2
742.6万円
四国
1
662.4万円

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パレットとロックスターのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   光岡自動車  ロックスター
111.3万円177.2万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
658 排気量(cc) 1496~2000
54~64 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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