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ノアとパレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スズキ  パレット
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
3494 中古車掲載台数 964
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム レーダークルーズ

    本体価格
    298.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 禁煙車  ETC2.0 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグ バックガイドモニター トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 4.2インチカラーマルチインフォメーション

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 禁煙車 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ETC 純正AW スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト プッシュスタート

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 後期 禁煙車 純正10型ナビ ビルトインETC ドラレコ セーフティセンス 両側電動スライドドア リアエアコン ハーフレザーシート スマートキー オートマチックハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    269.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    375.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 車いす2名仕様 X 車いす仕様車(タイプ1 車いす2名仕様)純正ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ 両側パワースライドドア ETC Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正ナビ・TV 後席モニター ETC 両側PS

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ 両側電動 シートヒーター ナビ フルセグ Bカメラ ETC Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 3列 横滑り防止 ABS

    本体価格
    338万円

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    40万円

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    32.5万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 電動スライド スマートキー 電格

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ETC バックカメラ付オーディオ スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    34万円

関東
1027
261万円
関西
531
255.6万円
東海
500
265.6万円
北海道
151
241.4万円
九州
496
260万円
東北
251
258.1万円
北陸・甲信越
210
253.4万円
中国
230
261.4万円
四国
98
244.6万円
地域別台数
関東
233
27.8万円
関西
144
26.1万円
東海
114
28.6万円
北海道
49
35.1万円
九州
136
27.4万円
東北
88
33.5万円
北陸・甲信越
73
34.2万円
中国
75
28.7万円
四国
52
29.2万円

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トヨタ  ノア   スズキ  パレット
267万円414.9万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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