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スペーシアとS5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  S5
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 99万円928.9万円
S5の相場表を見る
14976 中古車掲載台数 25
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート クリアランスソナー LEDヘッド 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 誤発進抑制機能 オートエアコン スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    129.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 社外ナビ Bluetooth対応 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    90.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 サポカーS ETC 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 両席シートヒーター メディアプレイヤー接続 DVDCD再生 バックモニター 純正アルミ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    112万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング

    本体価格
    156.6万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビフルセグTV後カメラ Pスタ-ト 電スラ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZ 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    202万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 純正ナビTV/全方位モニター/両側パワースライド/コーナーセンサー/シートヒーター/アイドリングストップ

    本体価格
    148.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    103.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 弊社社用車 4WD 全方位カメラ ナビゲーション ビルトインETC ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ フロントシートヒーター 両側電動スライドドア ACC スズキ認定中古車 全国保証

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    210万円

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    928.9万円

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    129.9万円

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    本体価格
    578万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリーパッケージ MMIexperience pro ファインナッパレザー ライティングパッケージ Bang&Olfsen ヘッドアップディスプレイ マトリクスLEDヘッドライト レッドキャリパー 認定中古車

    本体価格
    867.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    258万円

関東
3309
137.2万円
関西
2186
136.4万円
東海
1921
139.3万円
北海道
721
156.8万円
九州
2629
134.4万円
東北
1429
148.1万円
北陸・甲信越
1125
131.3万円
中国
1023
136.2万円
四国
633
137.2万円
地域別台数
関東
11
702.6万円
関西
3
887.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
601.9万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円

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スペーシアとS5のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  S5
153万円219.3万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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