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スペーシアとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとアプローズの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  アプローズ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
14976 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD フルセグナビ/ETC/Bluetooth対応/両側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/前方ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    164万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 3型 8インチナビ&全 

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 衝突軽減ブレーキ 片側パワースライド 社外ナビ バックカメラ ETC HID フォグライト 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    46.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 4WD レーダーブレーキサポート LEDライト リアコーナーセンサー オートライト 衝突安全ボディ スマートキー Wエアバッグ 横滑防止装置 シートヒータ 盗難防止機能 オートエアコン

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 1年保証付 社外ナビ フルセグTV ETC CD・DVD再生 ラジオ ターボ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト オートライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外SDナビ/純正アルミホイール/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/フォグランプ/ETC/前ki方ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/キーレスプッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    98.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スマートキー/カーナビ/両側電動スライド/サーキュレーター/ETC/シートヒーター/オートエアコン/エアバック/電動ミラー/ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
3309
137.2万円
関西
2186
136.4万円
東海
1921
139.3万円
北海道
721
156.8万円
九州
2629
134.4万円
東北
1429
148.1万円
北陸・甲信越
1125
131.3万円
中国
1023
136.2万円
四国
633
137.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スペーシアとアプローズのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  アプローズ
153万円219.3万円 新車時価格 108万円180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
657~658 排気量(cc) 1589
49~64 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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