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スペーシアと307CCを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと307CCの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  307CC
VS
225円333.9万円
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中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
14982 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルブレーキサポート Wエアバック ABS スマートキー 8インチメモリーナビ CD/DVD BTオーディオ 全方位カメラ D席シートヒーター 社外14AW

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 2/1-28限定 フルセグナビ TV Bluetooth音楽 CD DVD 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 後退時ブレーキサポート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 後方誤発進抑制機能 フルオートエアコン 前側シートヒーター オートライトシステム

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 4WD 2年保証 CVT   ナビ 両側電動スライドドア エンジンスターター フォグランプ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    198.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ (シフォンアイボリーメタリック)茂原市

    本体価格
    150.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキセフティサポ-ト

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター・スズキセーフティセンス・ドラレコ・純正ナビ・フルセグ・両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車 両側電動スライドドア 8型TVナビ 全方位モニター ターボ 衝突軽減ブレーキ クルコン クリアランスソナー 黒ハーフレザー スマートキー フルセグ CD/DVD Bluetooth接続 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    129.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

関東
3301
137.2万円
関西
2188
136.5万円
東海
1923
139.4万円
北海道
721
156.8万円
九州
2632
134.4万円
東北
1434
148.2万円
北陸・甲信越
1126
131.5万円
中国
1024
136.3万円
四国
633
137.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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スペーシアと307CCのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  307CC
153万円219.3万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
657~658 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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