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スペーシアとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  サクシード
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
14969 中古車掲載台数 21
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正ナビ 全方位モニター スズキコネクト 前後衝突被害軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 車線逸脱抑制・警報機能 パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ オートライト

    本体価格
    211万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV ドラレコ ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシア スペーシア ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 両側電動ドア セーフティサポート アダプティブクルーズ 踏み間違い防止装置 シート/ハンドルヒーター LEDヘッド ターボ ルーフレール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    211.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正メモリーナビゲーション(AVIC-RWS901)フルセグテレビ テレビキッド 全方位モニター シートヒーター(D/N)ベンチシート 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正ナビ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 全方位モニター付ナビゲーション

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    196万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 修復歴無し

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    127万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド キーレスエントリー 社外アルミホイール ETC 100V電源 ナビ フルセグTV フォグランプ

    本体価格
    52万円

関東
3306
137.2万円
関西
2188
136.5万円
東海
1922
139.3万円
北海道
722
156.7万円
九州
2627
134.4万円
東北
1427
148.1万円
北陸・甲信越
1121
131.4万円
中国
1023
136.2万円
四国
633
137.3万円
地域別台数
関東
6
101.7万円
関西
3
79.9万円
東海
3
67.9万円
北海道
1
101万円
九州
3
98万円
東北
3
82.8万円
北陸・甲信越
2
133.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとサクシードのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  サクシード
153万円219.3万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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