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ハスラーとXD4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   BMWアルピナ  XD4
VS
20万円296万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 920万円1378万円
XD4の相場表を見る
7297 中古車掲載台数 7
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正ナビ/ドラレコ/全方位モニター

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減装置 シートヒーター付き

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減B

    本体価格
    42万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 届出済み未使用車 全方位ナビ 保証継承

    本体価格
    222万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD SDナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 前席ヒータ

    本体価格
    177.8万円

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    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 正規D車/禁煙車

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    978万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    920万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1375万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD ベージュレザー パノラマサンルーフ

    本体価格
    1378万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD サンルーフ/ハーマンカードンサラウンド

    本体価格
    1278万円

関東
1521
121.3万円
関西
907
130.8万円
東海
934
124.5万円
北海道
652
132.1万円
九州
1073
122.1万円
東北
796
130.3万円
北陸・甲信越
551
119.5万円
中国
596
125.8万円
四国
267
122.3万円
地域別台数
関東
3
1218万円
関西
1
978万円
東海
2
1166.5万円
北海道
0
---
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとXD4のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMWアルピナ  XD4
128万円197.2万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
657~658 排気量(cc) 2993
49~64 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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