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ハスラーとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
10万円316.8万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 100円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
6285 中古車掲載台数 4299
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DAMD クラシコフェイスチエンジキット

    本体価格
    186万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/スマキー

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー J 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 9型全方位カメラナビ 届出済未使用車

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ ハスラー JスタイルII 2型 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII ワンオーナー フルセグ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ 衝突軽減S ナビ 純正AW ターボ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ 衝突防止 Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 禁煙車 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 届出済未使用車

    本体価格
    138.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビバックカメラ連動ドラレコETCマット付

    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証1年間・距離無制限付き 走行距離2.

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    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 両側電スラ Dオーディオ バックモニター

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 社外ナビTV・Bカメラ・ETC・車検2年整備渡

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII エマブレ 両側Aスライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 後方カメラ キーフリー 左右電動スライド

    本体価格
    135.5万円

関東
1273
116.7万円
関西
780
118.9万円
東海
780
120.9万円
北海道
558
129.9万円
九州
951
117.4万円
東北
706
128.4万円
北陸・甲信越
526
118.7万円
中国
458
118.1万円
四国
253
123.1万円
地域別台数
関東
868
134.1万円
関西
572
137.4万円
東海
640
139.9万円
北海道
175
143.2万円
九州
839
135.8万円
東北
318
139.2万円
北陸・甲信越
273
135万円
中国
446
139.1万円
四国
168
132.7万円

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ハスラーとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ムーヴキャンバス
128万円197.2万円 新車時価格 146.3万円192万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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