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ハスラーとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
20万円316.9万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 6880万円7780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
6601 中古車掲載台数 11
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD ターボ マルアラ 9インチナビ 純正アルミ

    本体価格
    218万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    62.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車バックカメラマットバイザー

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G リア修復認定書で確認可 走行3万km

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッドX 

    本体価格
    84万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD CDプレーヤー・ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート ワン

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 衝突軽減 シートヒーター 純正ドアバイザー

    本体価格
    106.6万円

  • スズキ ハスラー 660 J 純ナビTV 360C BT 半革 ETC LED ドラレコ

    本体価格
    115.1万円

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    7780万円

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    本体価格
    7050万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1891万

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD BiancoCervino保証継承Op11606000

    本体価格
    7150万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承 サスペンションリフター

    本体価格
    7390万円

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    本体価格
    7730万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD テーラーメイド

    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1914万

    本体価格
    応談

関東
1345
118.1万円
関西
804
120.6万円
東海
852
121.3万円
北海道
588
130.7万円
九州
957
119.7万円
東北
745
129.1万円
北陸・甲信越
544
117.2万円
中国
501
123.2万円
四国
265
122.8万円
地域別台数
関東
3
7060万円
関西
6
7595万円
東海
1
7150万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7680万円
中国
0
---
四国
0
---

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SF90スパイダーの中古車を探す

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ハスラーとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  SF90スパイダー
128万円197.2万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
657~658 排気量(cc) 3990
49~64 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は6601台、SF90スパイダーの中古車は11台掲載しています。
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