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ハスラーとフィットを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとフィットの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  フィット
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 500円290万円
フィットの相場表を見る
9349 中古車掲載台数 6131
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 純正ナビ ドラレコ ETC 安全運転支援

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 雹害あり 全方位ナビ 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD プッシュスタート シートヒーター ETC

    本体価格
    48万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 純正9インチナビ 禁煙車 全方位カメラ

    本体価格
    190万円

  • スズキ ハスラー 660 X 新品タイヤ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 

    本体価格
    118万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ フルセグテレビ

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    78.9万円

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  • ホンダ フィット 1.3 G 車検9年1月 走行52200km キーレス ETC付

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    29.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正8型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    229.9万円

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    80.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 当社元禁煙試乗車 ホンダセンシング 純正

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    174.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減

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    117万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム デモカー 純正8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    157.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ネス 新品タイヤ/9インチ ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    173.9万円

関東
1947
124万円
関西
1278
132.5万円
東海
1132
124.5万円
北海道
811
139.3万円
九州
1398
121.5万円
東北
992
136.2万円
北陸・甲信越
689
122.1万円
中国
732
130.2万円
四国
370
121万円
地域別台数
関東
1780
111.1万円
関西
775
125.5万円
東海
747
124.4万円
北海道
449
112.2万円
九州
813
117.4万円
東北
537
110.4万円
北陸・甲信越
526
114.5万円
中国
297
100万円
四国
207
105.8万円

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ハスラーとフィットのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  フィット
128万円197.2万円 新車時価格 155.8万円286.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
657~658 排気量(cc) 1317~1496
49~64 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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