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ハスラーとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとムルシエラゴの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 2078万円3236万円
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10127 中古車掲載台数 9
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ ハスラー 660 X ケンウッドSDナビ ワンセグ バックカメラ レーダーブレーキサポート ルーフレール HIDヘッドライト オートライト 運転席シートヒータ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD プッシュスタート スマートキー 前席シートヒーター リモコンエンジンスターター 社外ナビ・TV

    本体価格
    108万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ハイブリッドX 全方位モニター 3型

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 ハイブリッド LEDライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング アルミホイール 修復歴無 クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    169万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD スズキセーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト リヤパーキングセンサー シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    194.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 前後ドラレコ ナビ TV ETC

    本体価格
    36万円

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    応談

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    本体価格
    2078万円

関東
2319
126.9万円
関西
1211
127.6万円
東海
1404
132.2万円
北海道
716
142.1万円
九州
1560
122.2万円
東北
961
139.1万円
北陸・甲信越
789
129.9万円
中国
759
130.5万円
四国
408
126万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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ハスラーとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
128万円197.2万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
657~658 排気量(cc) 6192~6496
49~64 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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