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ハスラーとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  センティア
VS
58円368万円
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中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
10122 中古車掲載台数 11
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ デュアルカメラブレーキサポート オーディオレス アダプティブクルーズコントロール パドルシフト インテリキー LEDオートライト&ハイビーム シートヒーター プライバシーガラス 純正15インチアルミ 禁煙

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 全方位カメラ付きナビ・ターボ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G イモビ ダブルエアバッグ 全席パワーウインドウ AUTOエアコン SRS 安全ボディ パワーステアリング デュアルブレーキカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD スズキセーフティサポート LED

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 X ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ハスラー タフワイルドターボ 3型 衝突被害軽減ブ 

    本体価格
    193万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 登録済未使用車 プッシュスタートボタン 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 アイドリングストップ ステアリングスイッチ クルーズコントロール 電動格納ドアミラー シートヒーター

    本体価格
    171.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 雹凹有 Bluetooth付ナビ TV Pスタート Sキー

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X マイルドハイブリッド デュアルカメラブレーキサポート 純正9インチメモリーナビゲーション 全方位モニター 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト フルオートエアコン 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    135万円

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    78万円

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    128万円

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    79万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 

    本体価格
    63万円

関東
2319
126.9万円
関西
1213
127.6万円
東海
1402
132.1万円
北海道
716
142万円
九州
1559
122.2万円
東北
961
138.9万円
北陸・甲信越
788
129.9万円
中国
757
130.3万円
四国
407
126.1万円
地域別台数
関東
1
169.2万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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ハスラーとセンティアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  センティア
128万円197.2万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
657~658 排気量(cc) 2954
49~64 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は10122台、センティアの中古車は11台掲載しています。
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