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ハスラーとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとWRX S4の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  WRX S4
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 319.9万円680万円
WRX S4の相場表を見る
9190 中古車掲載台数 57
  • スズキ ハスラー 660 X カーナビゲーション/ETC/

    本体価格
    57万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ 禁煙車 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD ナビ TV

    本体価格
    163.3万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    108万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減 15アルミ レンタ

    本体価格
    167.5万円

  • スズキ ハスラー 660 X CD

    本体価格
    113万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ブレーキサポート ターボ ドラレコ

    本体価格
    74万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 4WD 純正ナビ&TV 全方位モニター ツートン

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    125.3万円

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    179万円

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    本体価格
    410.4万円

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    本体価格
    178万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIフロントエアロ 11.6インチナビ

    本体価格
    420.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIスポイラー 全方位カメラ

    本体価格
    669.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車 500台限定車 STI専用装備

    本体価格
    676万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    370万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ RECARO製シート

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー STIエアロ サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車 Harman Kardon

    本体価格
    応談

関東
1930
122.7万円
関西
1265
132.1万円
東海
1149
125.9万円
北海道
758
138.6万円
九州
1379
122万円
東北
994
136万円
北陸・甲信越
642
122万円
中国
714
128.8万円
四国
359
121.1万円
地域別台数
関東
21
408.8万円
関西
8
489.4万円
東海
13
410.8万円
北海道
3
376.2万円
九州
2
344.9万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
459.1万円
中国
2
392.2万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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ハスラーとWRX S4のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  WRX S4
128万円197.2万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
657~658 排気量(cc) 2387
49~64 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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