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ハスラーとアリストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  アリスト
VS
19万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 42.8万円518万円
アリストの相場表を見る
8740 中古車掲載台数 98
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 前ドラレコ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    169万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート

    本体価格
    52万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 4WD 新型コロナウイルス対策オゾン除菌済

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ フルセグ シートヒーター BT

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 スズキ純正ナビ

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/スマートキー/保証付

    本体価格
    161万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 社外ナビ/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・TV・CD・Bluetooth/車検整備付/

    本体価格
    76万円

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    76.7万円

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    本体価格
    218万円

関東
1793
127.8万円
関西
1178
133.2万円
東海
1187
128.2万円
北海道
693
140.5万円
九州
1355
124.9万円
東北
859
137.3万円
北陸・甲信越
620
131.1万円
中国
684
130.5万円
四国
371
126.2万円
地域別台数
関東
24
177.2万円
関西
15
138.7万円
東海
15
219.4万円
北海道
5
194.2万円
九州
14
155.7万円
東北
3
130.6万円
北陸・甲信越
6
133.4万円
中国
13
175.3万円
四国
3
127.7万円

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ハスラーとアリストのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  アリスト
128万円197.2万円 新車時価格 356万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
657~658 排気量(cc) 2997
49~64 最高出力(馬力) 230~330
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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