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ハスラーとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
10122 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X HYBRID X 2WD 当社試乗車使用 デュアルカメラブレーキサポート スマートキー プッシュスタート オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 修復歴無し・3年保証・黒×パールホワイトツートンスタイル・パナソニックナビ・デュアルカメラブレーキサポート・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・Sエネチャージ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 社外ナビ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 シートヒーター ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター MT 盗難防止システム ABS CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DAMDダムドCOUNTRYカントリ-届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1年保証付 SDナビ 衝突被害軽減システム スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 2トーンカラー 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    90.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー アイドリングストップ デュアルカメラブレーキサポート 横滑り防止 レーンキープ 誤発進抑制 HID オートライト シートヒーター ナビ TV DVD ブルートゥース スマートキー オートエアコン

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DCBS(予防安全機能) 届出済未使用車 誤発進抑制機能 シートヒーター(運転席 助手席) ACC LEDヘッドランプ オートライト プッシュスタート キーレス 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    181.8万円

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    107万円

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    80万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

関東
2319
126.9万円
関西
1213
127.6万円
東海
1402
132.1万円
北海道
716
142万円
九州
1559
122.2万円
東北
961
138.9万円
北陸・甲信越
788
129.9万円
中国
757
130.3万円
四国
407
126.1万円
地域別台数
関東
2
93.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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ハスラーとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  エスティマエミーナ
128万円197.2万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
657~658 排気量(cc) 2184~2438
49~64 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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