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ハスラーとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
8846 中古車掲載台数 34
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    196.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車 LEDヘッド

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD オートエアコン 4WD パワステ

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ HIDライト・衝突軽減ブレーキ・メモリナビ

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ ハスラー Jスタイル 

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 禁煙車 純正9型ナビ レーダークルコン

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 1オーナー 禁煙車 セーフティ HID ETC

    本体価格
    68.7万円

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    188万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 保証付 白本革シート ナビTV Bカメラ Dレコ

    本体価格
    137.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ソフトトップ 純正17AW HDDナビ

    本体価格
    127.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 正規ディーラー車 電動OP 黒革ナビ地デジ

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.2TSI 左ハンドル6速マニュアル ブルーモーション

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 走行2.9万 禁煙 1オ-ナ- 茶本革 Bluetooth

    本体価格
    166.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    145.3万円

関東
1857
121.4万円
関西
1208
132.1万円
東海
1097
124.3万円
北海道
703
136.7万円
九州
1338
122.7万円
東北
965
135.2万円
北陸・甲信越
637
122.6万円
中国
711
128.5万円
四国
330
119.8万円
地域別台数
関東
23
126万円
関西
2
120万円
東海
3
102万円
北海道
1
188万円
九州
3
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ハスラーとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
128万円197.2万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
657~658 排気量(cc) 1389
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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