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イグニスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   アウディ  S3スポーツバック
VS
42.3万円182.7万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
270 中古車掲載台数 40
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX SDナビ/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG USB対応オーディオ・ETC 認定中古車

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付ナビ Pスタート アルミ

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 1オーナー特別仕様ハイブリット4WDナビTV

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD クルコン/衝突被害軽減ブレーキ/保証付

    本体価格
    178万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 禁煙車衝突回避ブレーキシステムナビTV

    本体価格
    118.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 衝突被害軽減B LEDヘッドランプ 車検整備付

    本体価格
    156万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 純正全方位M付メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    99.8万円

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    497.7万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザーシート純正ナビシートヒーター

    本体価格
    105万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
64
103.5万円
関西
28
105.8万円
東海
33
106.4万円
北海道
25
119万円
九州
33
103.4万円
東北
39
125.7万円
北陸・甲信越
32
107.4万円
中国
13
88.6万円
四国
3
100.4万円
地域別台数
関東
11
373万円
関西
8
274.4万円
東海
1
290.8万円
北海道
6
272.8万円
九州
5
464.7万円
東北
3
199.3万円
北陸・甲信越
5
367.2万円
中国
1
478万円
四国
0
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S3スポーツバックの中古車を探す

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イグニスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   アウディ  S3スポーツバック
138.2万円199.3万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1242 排気量(cc) 1984
91 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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