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イグニスと300を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   クライスラー  300
VS
33万円210万円
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中古車相場 60万円598万円
300の相場表を見る
238 中古車掲載台数 80
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ナビTV Bluetoothオーディオ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト オートライト 前後フォグランプ スマートキー

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート Weds15インチAW シートヒーター CDオーディオ USB/AUX接続 車線逸脱警告 誤発進抑制 キーレス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    86.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD フルセグナビ ETC スマートキー シートヒーター アルミホイール デュアルカメラブレーキサポート Bluetooth CD DVD キーレス スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 ナビ Rカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG デュアルカメラサポート・シートヒーター・CDデッキ・キーレスエントリー・ドラレコ・アイドリングストップ

    本体価格
    92.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ Bluetooth対応 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ ナビ ドラレコ ET 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX バックアイカメラ シートヒーター ETC 間欠ワイパー アルミホイール オートエアコン USB電源 ワンオーナー キーレスプッシュスタート バニティミラー アイドリングストップ シガーソケット ESP

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    103.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ(サイド・カーテンエアバック/DCBS/誤発進抑制機能/車線逸脱警報/先行車発進告知)/クルコン/LEDヘッド/Fフォグ/シートヒーター/MOPメモリーナビ/全方位モニター/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    75.9万円

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    117万円

  • クライスラー 300 S Beatsサウンド 黒革シート 純正20インチY字スポークAW シートヒーター/ベンチレーション 電動リアシェード 純正ナビ・TV バックカメラ 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    168万円

関東
51
93万円
関西
19
84.4万円
東海
35
80万円
北海道
18
102.8万円
九州
32
93.3万円
東北
31
101.3万円
北陸・甲信越
27
91.5万円
中国
15
87.4万円
四国
10
104.7万円
地域別台数
関東
31
208.2万円
関西
12
137.4万円
東海
26
165.7万円
北海道
0
---
九州
5
149.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
189.4万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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イグニスと300のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   クライスラー  300
138.2万円200.4万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1242 排気量(cc) 3604~6416
91 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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