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イグニスとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   マツダ  AZ-1
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円499万円
AZ-1の相場表を見る
238 中古車掲載台数 13
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ LEDフォグ

    本体価格
    66.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープ スペキー

    本体価格
    61.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッド 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    56.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX プッシュスタート 社外8インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD再生 バックカメラ ビルトインETC 運転席シートヒーター 純正16インチアルミホイール 保証付き

    本体価格
    88万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ ETC テレビ シートヒーター デゥアルブレーキサポート クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    109万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ DVD ETC ステリモ クルコン シートヒーター シートリフター プッシュスタート スマートキーX2 LEDヘッド フォグ パドル アームレスト

    本体価格
    94.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 車検R9年4月 レーダーブレーキ パドルシフト バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ 社外ナビ Bluetooth 16インチ純正アルミ ETC スマートキー 地デジTV

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビ バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    112万円

  • スズキ イグニス HYBRID MF 前方ブレーキサポート 前方ブレーキサポート マイルドハイブリッド搭載 ナビ付 全方位カメラ オートエアコン シートヒーター ステアリングオーディオリモコン パドルシフト ドライブレコーダー サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    138万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    299万円

関東
51
93万円
関西
19
84.4万円
東海
35
80万円
北海道
18
102.8万円
九州
32
93.3万円
東北
31
101.3万円
北陸・甲信越
27
90.9万円
中国
15
87.4万円
四国
10
104.7万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
2
308.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
345.7万円
四国
0
---

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イグニスとAZ-1のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   マツダ  AZ-1
138.2万円200.4万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1242 排気量(cc) 657
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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