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イグニスとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   マツダ  カペラワゴン
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円59万円
カペラワゴンの相場表を見る
238 中古車掲載台数 2
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV ドライブレコーダー バックカメラ オートライト Bluetooth プッシュスタート 純正ナビ シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    145万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 社外CD/AUX ドラレコ 純正アルミ/夏タイヤ

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙 メモリーナビ フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール ドラレコ ETC シートヒーター 黒本革調シートカバー LEDヘッドライト&フォグ プッシュS パドルシフト 走行3.3万Km

    本体価格
    70.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    98万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビTV 純正ドライブレコーダー 純正LEDオートライト パドルシフト クルーズコントロール レーンディパーチャーアラート オートエアコン プッシュエンジンスタート

    本体価格
    116.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    75.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 車検R9年4月 レーダーブレーキ パドルシフト バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ 社外ナビ Bluetooth 16インチ純正アルミ ETC スマートキー 地デジTV

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ 純正8インチナビ バ 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ イグニス ハイブリッド MG ナビ TV Bカメラ ETC 

    本体価格
    68万円

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  • マツダ カペラワゴン 2.0 SX 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

関東
51
93万円
関西
19
84.4万円
東海
35
80万円
北海道
18
102.8万円
九州
32
93.3万円
東北
31
101.3万円
北陸・甲信越
27
91.5万円
中国
15
87.4万円
四国
10
104.7万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
1
54.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カペラワゴンの中古車を探す

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イグニスとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   マツダ  カペラワゴン
138.2万円200.4万円 新車時価格 171万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1242 排気量(cc) 1839~2496
91 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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