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ミニキャブトラックとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとバレーノの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スズキ  バレーノ
VS
9.8万円278.3万円
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中古車相場 42万円109.8万円
バレーノの相場表を見る
610 中古車掲載台数 20
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 エアコン パワステ 5速マニュアル  三方開 元社用車 家族間オーナー 屋内保管 車検R9年8月 走行7610KM

    本体価格
    48.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 オートマ エアコン パワステ 3方開

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD オートマ キーレス

    本体価格
    114万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 5速MT車 4WD車 エアコン パワステ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD フロア5速MT マニュアルエアコン パワーステアリング 衝突安全ボディ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック グレード無 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD AT 衝突軽減ブレーキ キーレス LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    131.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 MT/AC付き/ETC/三方開

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD ナビ・外アルミ・HI-LO切り替4WD・フォグランプ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 検二年 MT スタッドレス

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    68万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純クラリオンナビ/フルセグ/DVD/BT・レーダ

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    77.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
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    本体価格
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  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ/レーダーブレーキサポート2/衝突軽減/ナビ/ETC/レーダークルーズ/シートヒーター/HIDヘッドランプ/CD/DVD/TV/SD/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミ/パドルシフト

    本体価格
    88.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ターボ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱

    本体価格
    107万円

関東
150
83.5万円
関西
72
61.9万円
東海
47
64.8万円
北海道
27
62.5万円
九州
97
54万円
東北
55
69.8万円
北陸・甲信越
55
73.9万円
中国
61
53.6万円
四国
46
58.3万円
地域別台数
関東
7
85.7万円
関西
3
59.8万円
東海
2
63.9万円
北海道
0
---
九州
5
92.3万円
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
72.5万円
四国
0
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ミニキャブトラックとバレーノのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   スズキ  バレーノ
78.4万円167.8万円 新車時価格 141.5万円176万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
658 排気量(cc) 996~1242
46~50 最高出力(馬力) 91~111
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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