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クロスビーとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 630万円1089万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
992 中古車掲載台数 11
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スマートキー 純正ナビ ETC 全周囲カメ

    本体価格
    185.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ フルセグナビ 360モニター当社下取り

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 全周囲 クルコン 衝突軽減

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラサポート 地デジナビBカメラ

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 禁煙 衝突軽減 レーンキープ ETC

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スタッドレスタイヤ積

    本体価格
    213.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 車検整備・ナビ・バックモニター・ETC付

    本体価格
    206万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位カメラ セーフティサポート ESP

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MX ナビ付

    本体価格
    133.8万円

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    本体価格
    1089万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    890万円

関東
255
177.1万円
関西
96
171.8万円
東海
151
176万円
北海道
106
179.7万円
九州
111
168万円
東北
106
189.9万円
北陸・甲信越
88
174万円
中国
49
175.7万円
四国
30
168万円
地域別台数
関東
7
750.1万円
関西
2
789万円
東海
1
1089万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
748万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
176.6万円237.4万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
996 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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