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クロスビーとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 478万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位カメラパ 

    本体価格
    194万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター付ナビ デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ ETC ドライブレコーダー 16インチアルミホイール 3トーンコーディネート

    本体価格
    179万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・社外ナビテレビ・バックカメラ・エンジンスターター・2カメラドラレコ・夏冬タイヤAW付・ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    181.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 全方位カメラパッケージ 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドランプ フロントプレミアムUV/IRカットガラス 全席撥水加工シート

    本体価格
    224.7万円

  • スズキ クロスビー 4WD HYBRID MZ 全方位カメラ アルミホイール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ SRSエアバック オートライト シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    211.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 ブラウンインテ 

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス 全方位カメラ パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全方位 衝突軽減 クルコン ETC 全方位モニター デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー

    本体価格
    141.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマサンルーフ ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー バーチャルエクステリアミラ カラードブレーキキャリパーオレンシ

    本体価格
    625万円

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  • アウディ e-tron Sスポーツバック ベース 4WD 純正ナビ 全方位M ETC 純正OP21AW 禁煙

    本体価格
    699.9万円

関東
387
172.3万円
関西
133
180.5万円
東海
206
178.2万円
北海道
98
192.1万円
九州
217
168.3万円
東北
189
193.9万円
北陸・甲信越
104
175.6万円
中国
75
171.1万円
四国
30
176.5万円
地域別台数
関東
1
478万円
関西
0
---
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
548万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
176.6万円257万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
996~1197 排気量(cc) ---
80~99 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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