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クロスビーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  5シリーズツーリング
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 28万円920万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
993 中古車掲載台数 275
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 2年保証 CVT ターボ 全方位モニターナビ

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 専用8インチナビTV&全方位カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲 BT クルコン ETC 衝突軽減

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ/TV/全方位カメラ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    216万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビTV 衝突軽減システム 全方位カメラ

    本体価格
    223万円

  • スズキ クロスビー クロスビー HV MX 4WD 

    本体価格
    188万円

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    65万円

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    324.8万円

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    318万円

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    98.5万円

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    185万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ワンオーナー HAD サンルーフ ACC 87

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインP 茶革 パノラマSR クルコン

    本体価格
    187.9万円

関東
256
177万円
関西
95
171.3万円
東海
151
176万円
北海道
107
179.8万円
九州
110
168.4万円
東北
107
190.4万円
北陸・甲信越
88
174万円
中国
49
175.7万円
四国
30
168万円
地域別台数
関東
138
253.1万円
関西
43
279.7万円
東海
41
237.5万円
北海道
5
268.3万円
九州
20
239.7万円
東北
6
280.5万円
北陸・甲信越
7
396.6万円
中国
11
276.6万円
四国
4
243.5万円

クロスビーの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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クロスビーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  5シリーズツーリング
176.6万円237.4万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
996 排気量(cc) 1995
99 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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