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クロスビーとシビックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ホンダ  シビック
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円638.9万円
シビックの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 926
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4型 DCBS/ACC/シートヒーター(ディーラー保証付)

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ フルセグ ナビ CD DVD Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    167.3万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 新車未登録 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    247万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    216.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ パドルシフト ETC LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オートクルーズコントロール オーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド シートヒータ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ レーダークルーズコントロール パドルシフト ステアリングスイッチ D/N席シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート 横滑り防止 衝突軽減防止ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    213.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ CD/DVD/SD/USB フルセグ/Bluetooth クルーズコントロール 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ ダウンヒルアシストコントロール ヒルスタートアシスト

    本体価格
    195.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーン・8型ナビ・ Bカメラ・ ETC

    本体価格
    220.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 オートエアコン/フォグライト

    本体価格
    288万円

関東
387
172.4万円
関西
134
180万円
東海
205
178.2万円
北海道
98
192万円
九州
217
168.3万円
東北
189
193.7万円
北陸・甲信越
105
176.1万円
中国
74
171.4万円
四国
30
176.6万円
地域別台数
関東
330
272.3万円
関西
127
296.1万円
東海
183
289.7万円
北海道
3
249.6万円
九州
113
320.1万円
東北
44
277.1万円
北陸・甲信越
50
266.1万円
中国
45
244.7万円
四国
31
332.4万円

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クロスビーとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  シビック
176.6万円257万円 新車時価格 319万円440.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
996~1197 排気量(cc) 1496~1993
80~99 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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