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クロスビーとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マツダ  RX-8
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 19万円478万円
RX-8の相場表を見る
1440 中古車掲載台数 358
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正8型ナビ Bluetooth再生 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッド 2トーンカラー

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ ドラレコ ETC 全周囲M レーダークルーズ デュアルブレーキサポート LEDヘッドライト パドルシフト 純正AW 障害物センサ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 プッシュスタート

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ付

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート SDナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト LEDフロントフォグ スマートキー クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール bluetooth フルセグTV

    本体価格
    140.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD LEDヘッドライト/純正ナビTV/全方位カメラ/クルーズコントロール/ドラレコ前後/ミラーヒーター/クリアランスソナー/12ヵ月走行無制限保証

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 純正8型ナビ バックカメラ セーフティサポートPKG LEDパッケージ 2トーンルーフ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ ハイビームアシスト

    本体価格
    120.7万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型  全方位C装備 ターボ 1.0Lターボ デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター用カメラ装着 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ 16インチアルミホイール

    本体価格
    212万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビ ETC CD DVD Bt USB 衝突軽減

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車検10年1月 全方位モニター用カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    194.7万円

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    231万円

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    本体価格
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  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS 後期 専用サス&ブレーキ&剛性UPボディ

    本体価格
    128万円

関東
386
172.7万円
関西
135
179.4万円
東海
203
178.3万円
北海道
100
192.6万円
九州
219
167.9万円
東北
187
194.5万円
北陸・甲信越
107
176.3万円
中国
74
171.3万円
四国
29
176.6万円
地域別台数
関東
145
129万円
関西
43
127.5万円
東海
49
133.1万円
北海道
4
129.7万円
九州
30
98.4万円
東北
13
96.1万円
北陸・甲信越
8
118.5万円
中国
46
169.2万円
四国
20
88万円

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クロスビーとRX-8のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  RX-8
176.6万円257万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
996~1197 排気量(cc) 1308
80~99 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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