スズキ クロスビー | マツダ RX-8 | |
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VS | ||
73.9万円~309.8万円
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中古車相場 |
26万円~478万円
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1011台 | 中古車掲載台数 | 378台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ クロスビー | マツダ RX-8 | |
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176.6万円~237.4万円 | 新車時価格 | 253.1万円~383.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
3760×1670×1705 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1770×1340 他 |
996 | 排気量(cc) | 1308 |
99 | 最高出力(馬力) | 210~250 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12) |
解説 |
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
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