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クロスビーとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとエキスパートの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  エキスパート
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円58万円
エキスパートの相場表を見る
985 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー ハイブリッド MZ  SDナビ全方位カメラアイ ハイブリッド MZ  SDナビ全方位カメラアイ

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 8型ナビTV 全方位 追従クルコン LED

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 後期 ツートン 8インチ全方位ナビ

    本体価格
    213.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ クリアランスソナー・ACC・LKA

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正オプション全方位カメラTV Bluetooth

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    152万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車

    本体価格
    197.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    145.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビTV 360カメラ クルコン 衝突軽減B

    本体価格
    169.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 検7年4月 ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
251
176.8万円
関西
94
171.3万円
東海
154
175.7万円
北海道
105
179.8万円
九州
107
167.6万円
東北
107
189.6万円
北陸・甲信越
90
172.3万円
中国
48
176.2万円
四国
29
167.8万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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クロスビーとエキスパートのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  エキスパート
176.6万円237.4万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
996 排気量(cc) 1769~2184
99 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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