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クロスビーとポルテを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとポルテの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  ポルテ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 664
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーンルーフ 4型 セーフティサポート

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MX 6AT 4WD CD 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙ターボ360°カメラ純正8インチナビ

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ車検2年含バックカメラETC4WD

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ バックソナー

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲 BT クルコン ETC 衝突軽減

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車/群馬県仕入/ワンオーナー

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    34.9万円

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    36万円

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    98万円

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    131.5万円

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    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 車いす収納装置 軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ・片パワスラ・クルコン・バックカメラ

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    30.4万円

関東
285
173.1万円
関西
101
170万円
東海
152
172.3万円
北海道
82
188.5万円
九州
134
166.6万円
東北
109
186.9万円
北陸・甲信越
107
176.5万円
中国
53
167.6万円
四国
32
163.2万円
地域別台数
関東
184
55.5万円
関西
71
53万円
東海
117
56.1万円
北海道
43
63.3万円
九州
62
55.2万円
東北
56
53万円
北陸・甲信越
68
50.6万円
中国
49
41.8万円
四国
14
44.7万円

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クロスビーとポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  ポルテ
176.6万円237.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
996 排気量(cc) 1329~1496
99 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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