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ワゴンRスマイルとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとボンゴバンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  ボンゴバン
VS
71.4万円236万円
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中古車相場 25万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 233
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X メモリーナビ  ETC

    本体価格
    190万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X カリフォルニアスタイル 全方位モニター付

    本体価格
    198.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動SD 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア付き

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 純正SDナビ・両側パワスラ・障害物センサー

    本体価格
    123万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 登録済未使用車&純正ナビ&DVD再生&フル

    本体価格
    190.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減B 両側パワースライド

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    135.8万円

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  • マツダ ボンゴバン ロータスRVキャンピングカーサブバッテリー ロータスRVキャンピングカーサブバッテリー

    本体価格
    80万円

関東
367
143.7万円
関西
191
148.2万円
東海
207
146.5万円
北海道
96
166.6万円
九州
226
153.6万円
東北
151
162.2万円
北陸・甲信越
110
152.1万円
中国
112
154.2万円
四国
53
149.1万円
地域別台数
関東
105
105万円
関西
31
113.2万円
東海
15
107.6万円
北海道
9
97.6万円
九州
33
93.3万円
東北
19
85.2万円
北陸・甲信越
10
141万円
中国
6
109.7万円
四国
5
97.2万円

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ワゴンRスマイルとボンゴバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  ボンゴバン
129.7万円177.1万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
657 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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