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ワゴンRスマイルとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとランサーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  ランサー
VS
75.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 34.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
1498 中古車掲載台数 12
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ナビ ETC ドラレコ 走行250km

    本体価格
    180.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニタ ETC ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド スズキセーフティ 両側パワースライド

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ハイブリッド S 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    164万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突軽減システム 全方位カメラナビ

    本体価格
    182万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー 1.8 ラリーアート ターボ マニュアルモード付A/T

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    34.4万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

関東
345
143.5万円
関西
190
147.6万円
東海
212
146.7万円
北海道
88
166.3万円
九州
232
153.4万円
東北
156
162.6万円
北陸・甲信越
109
153.1万円
中国
109
153.3万円
四国
57
149.1万円
地域別台数
関東
5
115.6万円
関西
1
69.8万円
東海
3
128.3万円
北海道
0
---
九州
2
341.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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ワゴンRスマイルとランサーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  ランサー
129.7万円177.1万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
657 排気量(cc) 1468~1999
49 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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