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ワゴンRスマイルとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
75.4万円236万円
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中古車相場 28.5万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1506 中古車掲載台数 44
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティ+ 全方位モニターナビ

    本体価格
    174万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S プッシュスタート・シートヒーター

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ACC

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth 両パワ

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD メモリーナビ ABS 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    130.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    173万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車純9型ナビ/全方位 両側パワ-

    本体価格
    183.8万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 車検整備付 ワンオーナー SDナビ Bカメラ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ ドラレコ ハーフレザー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi SDナビ /ワンセグテレビ/ETC/オートライト

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ パドルシフト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ TV バックカメラ 20インチAW

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 禁煙車 メンテナンスノート 取扱説明書

    本体価格
    77.3万円

関東
348
143.5万円
関西
188
147.5万円
東海
212
146.4万円
北海道
90
167.2万円
九州
231
153.7万円
東北
158
162.3万円
北陸・甲信越
111
152.8万円
中国
112
154万円
四国
56
149.1万円
地域別台数
関東
9
56.3万円
関西
10
86.4万円
東海
6
83.7万円
北海道
2
33.8万円
九州
8
52.9万円
東北
4
62.8万円
北陸・甲信越
2
86万円
中国
0
---
四国
3
44.5万円

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ワゴンRスマイルとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  アベンシスワゴン
129.7万円177.1万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
657 排気量(cc) 1986
49 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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