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ワゴンRスマイルと86を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルと86の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  86
VS
89.9万円236万円
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中古車相場 75万円847.9万円
86の相場表を見る
1356 中古車掲載台数 1132
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G オートエアコン リアセンサー

    本体価格
    103.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G キーレス 安全装備 オーディオレス

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 衝突軽減 純8型ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    112.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 両側パワースライドドア

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド ナビ・全周囲カメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 社外メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD ナビTV BT 全方位M ETC 両電スラ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ ピュアレッド 専用スポイラー メーター

    本体価格
    316.8万円

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    262.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MTアルパインナビTV社外マフラーETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド トラストターボ テイン車高調 フジツボ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ/TV/LED/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ・バックカメラ・DVD再生

    本体価格
    150万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車高調 社外アルミ CD 6速MT

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 後期モデルTRDエアロブレンボキャリパー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ BLITZ車高調 RAYS18インチアルミ

    本体価格
    262.2万円

  • トヨタ 86 86 GT ブラックパッケージ 寒冷地仕様/ワンオーナー/アルミホイール/

    本体価格
    248万円

関東
311
144.3万円
関西
184
147.8万円
東海
196
146.8万円
北海道
104
165.9万円
九州
181
153.9万円
東北
134
161.2万円
北陸・甲信越
87
151.3万円
中国
108
155万円
四国
51
145万円
地域別台数
関東
378
196.7万円
関西
178
202.6万円
東海
250
197.8万円
北海道
50
199.5万円
九州
103
194.7万円
東北
51
221.7万円
北陸・甲信越
39
211.4万円
中国
47
191.6万円
四国
36
201.8万円

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ワゴンRスマイルと86のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  86
129.7万円177.1万円 新車時価格 199万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
657 排気量(cc) 1998
49 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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