サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

スペーシアベースと695Cを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スペーシアベースを選択
  3. 3. 695Cを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スペーシアベースと695Cの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アバルト  695C
VS
100万円219.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 398万円453.2万円
695Cの相場表を見る
593 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側パワースライドドア 全車速追従

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラPKG アダクティブクルーズC

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 当店代車 禁煙車 サポカー 障害物センサ―

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース GF 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 登録済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    130.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車各所スモーク塗装加工

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695C ツーリズモ 試乗車 禁煙車/レザーシート/キセノン

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 黒幌 brembo レコモン 茶革 ドラレコ ETC

    本体価格
    429万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 登録済未使用車 ブラックレザー ブレンボ

    本体価格
    453.2万円

  • アバルト 695C ツーリズモ ETC Brembo 右ハンドル 5AT

    本体価格
    429.9万円

関東
109
140.2万円
関西
101
142万円
東海
87
143.6万円
北海道
29
152.9万円
九州
95
143万円
東北
45
151.3万円
北陸・甲信越
48
148.6万円
中国
56
139.6万円
四国
23
142.4万円
地域別台数
関東
2
441.6万円
関西
1
429万円
東海
0
---
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアベースの中古車を探す

695Cの中古車を探す

スペーシアベースと695Cの比較トップへ

スペーシアベースと695Cのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アバルト  695C
139.5万円174.5万円 新車時価格 493万円500万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スペーシアベースと695Cの比較トップへ

スペーシアベースや695Cと他の車種を比較してみる

 

スペーシアベースと695Cの比較トップへ

スペーシアベース695Cの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スペーシアベース695Cの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は593台、695Cの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スペーシアベース、695Cの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet