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スペーシアベースとミトを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとミトの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アルファ ロメオ  ミト
VS
108.9万円198万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
544 中古車掲載台数 80
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 安全ブレーキ 後席右側スライド LED

    本体価格
    145.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF フルセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    191.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF CVT アイドルS ナビTV BT

    本体価格
    129.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減B 両側SD キーフリー

    本体価格
    120.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 自社試乗車 右側電動スライド LEDヘッド

    本体価格
    138万円

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  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT ナビ フルTV Bモニター タンレザー

    本体価格
    73.8万円

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    59.8万円

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    87万円

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    138.8万円

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    本体価格
    76.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ オートエアコン レザーシートヒーター

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    39万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 純正OPSDナビ フルセグ Bluetooth機能

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    62万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 

    本体価格
    89.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    98万円

関東
95
144.4万円
関西
105
140.3万円
東海
68
148.3万円
北海道
28
155.1万円
九州
83
146.8万円
東北
54
156.5万円
北陸・甲信越
52
146.9万円
中国
40
143.4万円
四国
19
144.9万円
地域別台数
関東
41
71.8万円
関西
12
94.3万円
東海
11
71.3万円
北海道
0
---
九州
9
111.1万円
東北
2
95.5万円
北陸・甲信越
3
53万円
中国
1
152.9万円
四国
1
42.8万円

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スペーシアベースとミトのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アルファ ロメオ  ミト
139.5万円174.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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